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公司尿素销售汽车提货量大增
作者: 郝颖莉 来源: 运销市场部 时间:2016/3/1 14:10:44 点击:7882

经过了一冬的蛰伏,近几日,公司尿素汽车提货量终于爆发,和火车发运量一起,迅速消化了每日尿素成品的包装量,尿素成品库存逐渐降低,销售呈现出喜人场面。据统计数字,从217日以来,尿素汽车每日自提量几乎均过千吨大关,最高日提货量达到1871吨,创新了发货记录。

                    

早晨8点,随着化肥进车门的开启,排成长龙的汽车有序进入成品库房站台,繁忙的发货工作开始了。这边,发货员和装卸工已经在站台上做好准备工作,叉车司机也已将一盘盘的尿素整齐叉放在货位上;那边,大棚里的尿素垛子拆垛工作也正紧张进行。只见装车现场热火朝天,七八辆汽车的装车同时进行,叉车往来穿梭,一袋袋尿素迅速地在货车上码起。这几辆车刚装好开走,那几辆车就停车到位。

装卸工人干得热了,只穿了薄薄的线衣忙活。“师傅,穿这么少,冷不冷啊”?一位司机提醒道。“不冷,干一会就热了。现在车多,得赶紧装,要不车回来晚了,装第二趟还得晚上装”。装卸工小李说。就是这样的,自从汽车自提量加大后,运销市场部采取措施,派人加班加点,实行开票、发货一条龙式服务。除了坚持周末不休息外,每天保证进厂的车辆都能装上货,常常发货到晚上七、八点钟。

这样大量的汽车自提现象,已经很久没出现了。严重供大于求的市场,一路下滑的价格,让经销商操作谨慎,在化肥使用淡季基本不储肥。春耕开始后,市场开始活跃。销售人员抓住春耕备肥的有利时机,随行就市,采取多种办法,多方联系客户,加大汽车自提量的销售。销售人员算了一笔账,汽车自提价格相对高于火车,流转速度更快,销售得越快越多,省内市场占有率越高,企业的效益才会更高。他们说,机会难得,只要销售量价有一分增加的希望,哪怕付出十倍的努力,也心甘情愿。为了企业的效益,他们一直在努力。

 

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